Microsoft non vende più il sistema operativo Windows 3.x, nato 18 anni fa. Dal primo novembre la società ha infatti interrotto il rilascio delle licenze per Windows 3.x, che ha debuttato nel maggio 1990. Microsoft aveva mantenuto il supporto per Windows 3.x fino alla fine del 2001, ma esso è sopravvissuto come sistema operativo embedded fino a a questo mese. Come sistema embedded veniva utilizzato in dipositivi di bigliettistica e registratori di cassa. Inoltre era impiegato come ambiente embedded in sistemi di intrattenimento a bordo di alcuni jet a lungo raggio.
Windows 3.x è stato il primo sistema operativo basato su Windows a rivaleggare seriamente con l'interfaccia utente dei Macintosh di Apple. Microsoft introdusse il primo Windows nel novembre 1985 come add-on di MS-DOS e quindi non poteva essere considerato un sistema operativo completo. Microsoft Windows versione 2.0 è stato invece rilasciato nel novembre 1987. Windows 2.03 (gennaio 1988) modificò l'ampiente con le finestre sovrapposte, il che portò Apple a fare una causa per violazione di copyright.
Microsoft Windows versione 3.0, rilasciato nel 1990, è stato la prima versione di Microsoft Windows a raggiungere un ampio successo commerciale, vendendo 2 milioni di copie nei primi sei mesi.

	Il prodotto presentava passi avanti lato interfaccia e capacità multitasking. Windows 3.x richiedeva un processore 8086/8088 da 10MHz, 640KB di RAM, 7MB di spazio disco, scheda grafica CGA, EGA e VGA. In confronto Windows Vista Home Premium richiede un processore da 32 bit a 1GHz, 1GB di RAM, 40GB di spazio disco e una scheda grafica coon almeno 128 MB di memoria.

Il supporto mainstream per Windows XP continuerà fino al 14 aprile, 2009; quello esteso fino all'8 aprile 2014.

<ansa.it> 31.10.08 - 20.01 (LAST MINUTE)
ALITALIA: CAI VERSO PRESENTAZIONE OFFERTA...

Cai sta andando verso la presentazione dell'offerta vincolante per Alitalia dopo la firma dei contratti da parte di Cgil, Cisl, Uil e Ugl. E' quanto si apprende da fonti vicine alla società. La firma di tutti i documenti da parte di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporti consente a Cai di raggiungere le condizioni per presentare l'offerta vincolante al commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi. L'assemblea dei soci di Cai, infatti, ha dato mandato al consiglio di amministrazione di varare l'offerta vincolante in presenza dell'accordo con i sindacati e la firma da parte delle quattro sigle confederali di categoria soddisfa la condizione. Resta in piedi, ricordano fonti vicine a Cai, la condizione vincolante successiva del via libera da parte dell'Unione europea che attesti l'assenza di aiuti di Stato a vantaggio di Cai - la decisione è attesa per il 12 novembre - e dell'autorità garante per la concorrenza e il mercato, che dovrebbe arrivare nella seconda metà di novembre.

LETTA AI SINDACATI, TEMPO FINO ALLE 22 PER RISPOSTA
Il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta ha scritto ai sindacati ribadendo che la Cai non aderirà al salvataggio di Alitalia senza un accordo con loro. Letta, secondo quanto riferiscono fonti sindacali, ha quindi indicato nelle 22 di questa sera il termine ultimo per dare una risposta.

BERLUSCONI: SONO OTTIMISTA, ALITALIA SOPRAVVIVERA'
Poco dopo essere uscito da un negozio del centro, il premier Berlusconi si ferma a parlare con i cronisti che gli chiedono se ritenga che anche stavolta il sottosegretario Gianni Letta ce la farà a risolvere la trattativa su Alitalia: "Sì, lo sapete che sono ottimista". Ma quindi, domani, allo scadere della mezzanotte, ci sarà ancora una compagnia di bandiera italiana?"Sì- ha ancora risposto - penso di sì".

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Alitalia: CAI ritira l'offerta...

La compagnia verso il fallimento dopo il "no" di piloti e assistenti di volo

Il Consiglio di amministrazione della Compagnia aerea italiana (CAI) non presenterà l'offerta per l'acquisizione dell'Alitalia, che rischia dunque il fallimento. La decisione è stata presa dopo che, nel pomeriggio di venerdì, piloti e personale di volo hanno respinto un testo presentato dal sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta durante il vertice tra la stessa CAI, il Governo e le organizzazioni di categoria a Palazzo Chigi. Il cosiddetto "nodo Letta", accettato invece dai sindacati confederali, è un documento di premessa al contratto e ai criteri di selezione del personale nella nuova Alitalia.
Alla mezzanotte di venerdì scade il termine per presentare un'offerta di acquisizione della compagnia di bandiera italiana.

<fonte:rtsi.ch>

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Fallisce la mediazione presso la presidenza del Consiglio
Riggio: "Se cade offerta scade licenza provvisoria e aerei a terra"

ROMA - La Cai non presenta più l'offerta vincolante per Alitalia. La compagnia di bandiera corre verso il fallimento e Letta avverte i sindacati che rifiutano di firmare l'intesa: c'è tempo fino alle 22 di questa sera per dare una risposta.

Sindacati e vertici Cai di nuovo a palazzo Chigi. In serata i rappresentanti di categoria dei sindacati confederali che hanno sottoscritto per intero l'accordo per Alitalia, Cgil, Cisl, Uil e Ugl, sono tornati a Palazzo Chigi per incontrare di nuovo Gianni Letta e firmare tutti i documenti relativi ai contratti. A palazzo Chigi è tornato anche il presidente e l'amministratore di Cai, Roberto Colaninno e Rocco Sabelli, per firmare a loro volta tutti i documenti che finora non avevano ancora firmato.

La giornata. Dopo l'accordo di settembre che sembrava aver chiuso positivamente la questione e dopo un mese di infrtuttose trattative di merito, l'ultimo tentativo di arrivare a un'intesa, si è svolto questa mattina a Palazzo Chigi. Davanti al sottosegretario alla presidenza del Consiglio, Gianni Letta in vesti di mediatore-notaio, si sono trovati i rappresentanti di otto sigle sindacali, il presidente e l'amministratore delegato di Cai Roberto Colaninno e Rocco Sabelli e il commissario Alitalia, Augusto Fantozzi. Berlusconi avrebbe chiamato Colaninno per scongiurare la rottura. Riggio: "Senza Cai, niente licenza e aerei a terra".

Risultato a metà negativo. Cgil, Cisl, Uil e Ugl hanno firmato il protocollo d'intesa che Letta ha presentato come ultima spiaggia non più mediabile, ma i rappresentanti autonomi dei piloti (Anpac, Up) e degli assistenti di volo (Avia e Sdl) hanno detto di "no". "No" deciso e non modificabile, nonostante gli avvertimenti di Letta e Fantozzi ("siamo sull'orlo del baratro") e della minaccia di Colaninno di ritirare l'offerta di Cai. Metà negativo ma comunque insufficiente. Colaninno era stato chiaro: senza le firme dei sindacati (tutti i sindacati) l'offerta di Cai (l'unica sul tavolo) sarebbe sparita per sempre. Detto e fatto: incassate quattro firme su otto (le quattro mancanti rappresentano però la maggioranza dei dipendenti Alitalia) Colaninno e Sabelli hanno raggiunto la sede di Intesa-San Paolo per il consiglio di amministrazioine Cai. La risposta è arrivata dopo neanche due ore: "Cai non presenterà l'offerta vincolante per Alitalia". Salvo miracoli è il fallimento.

Le conseguenze. Il fallimento comporta la messa a terra degli aerei, il licenziamento di tutto il personale e i libri in tribunale. Dal fallimento, ovviamente, un altro soggetto (Air France-Klm o Lufthansa) potrà rilevare la compagnia a prezzo stracciato e potrà decidere in piena autonomia, quanto dell'attuale personale riassumere e a quali condizioni.

Riggio: "Senza Cai niente licenza e aerei a terra". Senza l'offerta vincolante di Cai "verrebbe meno anche la licenza provvisoria di volo, che era stata concessa sulla base di un piano credibile in tempi ragionevoli" come era stato appunto giudicato quello della cordata guidata da Colaninno, dice il presidente dell'Enac Vito Riggio. In caso di mancata offerta vincolante, l'Enac convocherà immediatamente il commissario straordinario Augusto Fantozzi, lunedì o martedì al massimo, per chiedergli un piano finanziario alternativo. Comunque nel giro di una settimana o due gli aerei sarebbero messi a terra.

Le reazioni. Il Pd ha chiesto che il governo riferisca subito in Parlamento: "Davanti a notizie così preoccupanti e all'incertezza che stanno determinando nel settore del trasporto aereo - dice un comunicato - il silenzio del governo è assordante ed inaccettabile. Si parla di una compagnia strategica per il nostro paese il cui fallimento avrebbe ripercussioni devastanti per decine di migliaia di lavoratori italiani".

Berlusconi chiama Colaninno. Il presidente del Consiglio sarebbe intervenuto sul presidente della Cai per scongiurare la rottura sul dossier Alitalia: è quanto riferiscono fonti riservate, secondo le quali la decisione di non presentare l'offerta vincolante per gli asset Alitalia potrebbe, alla luce dell'intervento del premier, essere sospesa in attesa di una valutazione più approfondita.

Scajola preoccupato. "E' una notizia negativa, brutta - dice il ministro per lo Sviluppo economico - è parte dell'atteggiamento irresponsabile di molti sindacati che hanno ritenuto che potesse essere possibile qualche altra soluzione".
<fonte: la repubblica.it>

e sono pure contenti!!! COMPLIMENTI!

Il Senato della Repubblica smentisce Striscia la Notizia: non e' vero che in parlamento non si effettua la raccolta differenziata, anzi: "il Senato della Repubblica effettua una raccolta differenziata dei rifiuti estremamente raffinata e rispettosa della tutela dell'ambiente e delle norme in vigore". La precisazione arriva a pochi minuti dell'inizio della nuova edizione di Striscia che apre la stagione con un tapiro gigante consegnato a Palazzo Chigi e al Parlamento. "Tutti i rifiuti speciali vengono smaltiti dall'Amministrazione del Senato in collaborazione con ditte specializzate", si legge in una nota: "Si tratta di 16 tipologie, che vanno da quelli sanitari al toner, dalle batterie ai tubi fluorescenti". Il Senato della Repubblica, conclude la nota, "e' responsabile di cio' che accade all'interno dei propri confini e non puo' ovviamente rispondere di cio' che avviene al di fuori di essi".

<fonte: la repubblica.it>